Ponçage de coque de bateau à Saint-Raphaël

Oui, sous réserve des conditions et du règlement applicables aux zones techniques de chaque port. Une intervention en aire de carénage peut être soumise à l’accord du gestionnaire ainsi qu’à des règles spécifiques concernant la protection de la zone de travail, le confinement, la récupération des résidus et la durée d’occupation du poste.

Je prends en compte ces contraintes avant l’intervention afin de préparer le chantier dans les meilleures conditions avec vous et, lorsque nécessaire, avec le gestionnaire du port.

Si les conditions du port ne permettent pas de réaliser facilement le décapage, une intervention à sec sur ber ou sur remorque dans un lieu adapté peut être envisagée. Cela permet alors de réaliser le travail dans un environnement mieux adapté au décapage de la coque.

Oui. J’interviens à Agay, Boulouris et dans les communes environnantes, lorsque les conditions du chantier permettent de travailler correctement sur la coque.

À titre indicatif, Agay se situe à environ 40 minutes de Roquebrune-sur-Argens et Boulouris à environ 35 minutes, selon la circulation.

Le bateau doit être calé de manière stable, avec une coque suffisamment accessible pour permettre l’intervention sur les différentes zones à traiter. Le sol et les abords immédiats sont protégés avant le début du décapage. En fin de chantier, les résidus et l’abrasif sont récupérés et la zone de travail est nettoyée.

Sur un voilier, la quille et le safran peuvent également être traités lorsque leur accessibilité et leur état le permettent, en complément du décapage de la coque.

L’aérogommage peut être particulièrement intéressant pour une coque polyester ancienne ou dont le gelcoat est déjà marqué, car il permet de travailler avec une pression et un abrasif adaptés au support.

Sur une coque qui a plusieurs années, le gelcoat peut présenter des signes d’usure, être terni ou fragilisé. L’objectif est alors de maîtriser l’action du décapage afin de retirer les couches d’antifouling et les revêtements à éliminer tout en préservant au mieux le gelcoat.

Une zone d’essai peut être réalisée avant l’intervention afin d’adapter les réglages et de vérifier le comportement du revêtement. Si le décapage révèle des zones où le gelcoat est déjà dégradé, je vous le signale afin que vous puissiez décider de la suite de la rénovation en connaissance de cause.

Oui, j’interviens sur toute la commune de Saint-Raphaël ainsi que dans les secteurs d’Agay, Boulouris et les communes environnantes.

Pour les éléments en bois — volets, portes, poutres et meubles — l’aérogommage permet d’adapter le procédé à la nature et à l’état du support.

Pour les ouvrages métalliques — portails, grilles et garde-corps — le sablage ou l’aérogommage peuvent être utilisés selon le métal, l’état de corrosion et les revêtements à retirer. En bord de mer, ces ouvrages peuvent notamment être soumis à une forte exposition à l’humidité et aux embruns.

J’interviens également pour le décapage de piscines béton, notamment lorsque l’ancien revêtement se décolle, s’écaille ou doit être retiré avant une rénovation.

Lorsque l’organisation du chantier le permet, plusieurs interventions peuvent être regroupées lors d’un même déplacement : par exemple, le décapage de la coque de votre bateau et le traitement d’un portail ou de volets à votre domicile. Cela peut simplifier la préparation du chantier et limiter les déplacements.